मुभिङ स्क्रू मोटर र स्लाइडिङ रेल मोटर

किन हामीलाई छान्नुहोस्

हामीलाई छान्नुहोस्, र तपाईलाई यी समस्याहरू फेरि कहिल्यै हुनेछैन।चार फाइदाहरू, तपाईंलाई फरक स्वभाव दिनुहोस्

1. पावर फुट: शुद्ध तामाको तार रोटर
2. कम शोर: उठाउँदा कम आवाज
3. लामो जीवन: लामो सेवा जीवन
4. राम्रो सामग्री: चयन गरिएको उच्च गुणस्तर सामग्री

समायोजन

अगाडि र पछाडि स्ट्रोक समायोजन
"वर्म गियर स्क्रू मेकानिज्म, स्क्रू स्लाइडिङ रेलमा फिक्स गरिएको छ, वर्म ह्वील माथिल्लो स्लाइड रेलमा फिक्स गरिएको छ, मोटरले वर्म ह्वीललाई ड्राइभ गर्दछ वा नली ड्राइभ मार्फत माथिल्लो स्लाइड रेलमा स्क्रू घुमाउँछ अगाडि र पछाडि सर्छ। पेंच।"

सिट माथि र तल स्ट्रोक समायोजन
सिटको लिफ्टिङलाई अभिन्न लिफ्टिङ र छुट्टै लिफ्टिङ अघि र पछि र साथै लिफ्टिङको अगाडिको भागमा विभाजन गरिएको छ, वास्तवमा सिद्धान्त एउटै हो।
(१) रोटरी जडानको दुबै छेउमा चारवटा जोड्ने रडको साथ क्रमशः वर्म गियर लिड रड, मोटरमा लिड रड, मोटर र वर्म गियर।
स्क्रूमा वर्म गियरको रैखिक आन्दोलन चार-लिङ्कको समग्र आन्दोलनमा परिणत हुन्छ, जसले सीटलाई माथि र तल सार्नको लागि ड्राइभ गर्छ।
(2) गियर आन्दोलन
फ्यान आकारको दाँत प्लेट चार जोड्ने रडहरूको ड्राइभिङ अन्त्य (पछाडिको बीम) को रूपमा जोडिएको छ।
मोटरमा रहेको गियरले फ्यान आकारको दाँत प्लेटको घुमाउरो चलाउँछ, जसले गर्दा चार जोड्ने रडको चाल चलाउन र सिट उठाउने र उठाउने कुरा महसुस गर्न सकिन्छ।

पछाडि र पछाडि कोण समायोजन
साधारण सर्तहरूमा, ब्याकरेस्ट समायोजनको कोण मध्यस्थ प्लेटद्वारा गरिन्छ, र डिस्क भनेको क्र्याङ्कको दुई मुख्य गियर प्लेट हो, बाहिरी दाँत प्लेट, दाँत प्लेटमा दाँतहरूको संख्या र भित्री गियर प्लेट बीचको विलक्षण CAM संचालित रोटरी गति। एक दाँत भिन्नता बाहिर, बाह्य गियर प्लेट बीच, गियर प्लेट रोटेशन एक दाँत भिन्न ग्रह गियर जोडी गठन भएको छ।